Double Sprocket Roller with polymer bearing housing Featured Image

Dvostruki zupčanik sa kućištem ležaja od polimera

Kratki opis:

1. Zavarivanje čeličnog lančanika na čeličnu cijev daje mu kapacitet za prijenos visokog momenta i ispunjavanje zahtjeva za teški transport.
2. Završni poklopac ležaja se sastoji od preciznog kugličnog ležaja, polimernog kućišta i zaptivke završnog poklopca.U kombinaciji daju atraktivan, gladak i prilično pokretljiv valjak.
3. Dizajn završnog poklopca štiti ležajeve pružajući odličnu otpornost na prašinu i prskanu vodu valjka.
4. Raspon temperature: -5℃ ~ +40℃.
Dostupna vlažnost ≥ 30%
Molimo kontaktirajte nas ako je vlažnost izvan ovog opsega.

Valjkasti transporter je dizajniran kao električni valjak za kontinuirani transport tereta, čak i ako je velik ili težak.Električni valjci mogu biti pocinčani, od nehrđajućeg čelika ili obloženi.Valjak se može realizovati frikcionim valjkom kako bi se pojednostavilo skladištenje ambalaže.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

opis proizvoda

Konvencionalni transporteri su u funkciji, bez obzira da li akumuliraju proizvod ili ne.Jedan od glavnih aspekata električnog pogona (MDR) je da područje MDR-a radi kada je to potrebno usvajanjem odgovarajuće strategije kontrolnog sistema.U tipičnom MDR sistemu, valjci u mnogim određenim oblastima rade 10% do 50% vremena rada.Ušteda energije može uštedjeti 30% do 70%, što znači da vaše preduzeće može postati brže.

Bubanj za žljebove

Koje su prednosti dizajna valjkastih transportera na električni pogon?Urođene prednosti znače da su troškovi održavanja i rezervnih dijelova znatno smanjeni.Dijelovi ne trebaju mehaničku akumulaciju, bez održavanja 10 godina, bez održavanja, akumulaciju nultog pritiska, karakteristike rada na zahtjev, varijabilnu fiksnu regulaciju brzine i reverzibilnost, bez mehaničkog mjenjača ulja i bez curenja.Većina proizvođača transportera koristi jedan ili više oblika koncepta valjkastih transportera na električni pogon.S vremenom su proizvodi sa električnim pogonskim valjcima stavljeni na tržište kako bi riješili tradicionalnu funkciju rukovanja materijalom, a ne samo akumulaciju nultog pritiska.

Nekoliko verzija se spaja i prenosi na tržište.Električni pogonski valjak (MDR) je transportni valjak sa sopstvenim unutrašnjim motorom.Svaki motorni valjak kontrolira mali raspon valjaka sa slobodnom rotacijom.Ovaj inherentni modularni dizajn čini projektovanje i konstrukciju transportnog sistema sa akumulacijom nultog pritiska bržim i lakšim od konvencionalnog transportnog sistema.Sa promjenom poslovne potražnje, električni sistem prijenosa bubnja je također lako zamijeniti i proširiti.